ktx 산천 차이 총정리: 일반 KTX와 무엇이 다를까?
ktx 산천 차이 – 개발 배경과 구조 기술
기술 기반: - 일반 KTX: 프랑스 알스톰 TGV 기반(수입 기술) - KTX-산천: 순수 국산 기술 개발 운행 개시: KTX: 2004년 KTX-산천: 2010년 차체 재질: KTX: 스테인리스강 KTX-산천: 알루미늄 더블 스킨 구조(경량, 저소음)
ktx 산천 차이 – 차량 편성 및 좌석 수
기본 편성: - KTX: 20량(일반 18량 + 동력차 2량) - KTX-산천: 10량(일반 8량 + 동력차 2량) 총 좌석 수: KTX: 약 935석 KTX-산천: 약 379석 중련 가능 여부: KTX: 불가능 산천: 최대 20량 중련 운행 가능
ktx 산천 차이 – 좌석 및 실내 편의성
좌석 회전: - KTX: 일부 좌석 회전 가능 - 산천: 전 좌석 회전 가능 좌석 배열: 특실: 양측 2-1 동일 일반실: 2-2 배열 동일, 산천이 더 넓은 간격 제공 편의 기능: 산천은 전 좌석 콘센트, USB 포트, 저소음 설계 적용 산천 일부 열차는 비즈니스실, 스낵바 추가 탑재
ktx 산천 차이 – 운행 노선 및 정차 패턴
KTX: - 경부선, 호남선 중심, 서울↔부산 등 대도시 직행 위주 KTX-산천: 경부선, 호남선, 전라선, 중앙선 등 다양한 노선 정차역 많아 중간역 이용자에게 유리 예매 시 레츠코레일과 코레일톡 앱에서 열차명에 '산천' 여부로 구분 가능합니다.
ktx 산천 차이 – 자주 묻는 질문 (Q&A)
Q1. KTX-산천과 KTX 중 어떤 것이 더 편안한가요?
A1. KTX-산천은 좌석 회전과 좌석 간 간격이 더 넓어 일반적으로 더 편안하다는 평가가 많습니다.
Q2. 속도 차이는 있나요?
A2. 두 열차 모두 영업 속도는 305km/h로 동일하지만, 산천은 정차역이 더 많아 실제 소요시간은 길 수 있습니다.
Q3. 요금은 어떤 차이가 있나요?
A3. 동일 노선 기준으로 요금은 유사하나, 산천은 일부 구간에서 소폭 저렴한 경우가 있으며 할인 혜택은 동일하게 적용됩니다.
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